¿Qué es eCall?

Los automóviles están cada vez más conectados, son inteligentes y autónomos: después de la creación de dispositivos telemáticos y electrónicos que ayudan al conductor, aquí también hay un sistema para pedir ayuda en caso de necesidad o accidente, llamado y llame y nace con la disposición. UE 2015/758, activada después de tres años.

Obligatorio para automóviles aprobados el 31 de marzo de 2018, el sistema se llama eCall y, de hecho, es un mecanismo tecnológico integrado en automóviles y vehículos que sirve para rastrear las operaciones de rescate en caso de un accidente.

Cómo funciona eCall

ECall funciona de forma automática y manual, activando un botón en el automóvil. De hecho, estos son sensores que están conectados a dispositivos de seguridad como cinturones o bolsas de aire; Los sensores, conectados a una especie de "caja negra", pueden registrar el incidente y activar la llamada automática al único número europeo 112, que recibe y registra todos los detalles de lo que sucedió.

Varios fabricantes de automóviles han anticipado los tiempos: es el Mercedes-Benz, que ya introdujo el dispositivo en 2012, y BMW, que ya decidió extender el sistema a las motocicletas.

eCall, de coches a otros vehículos

Lo positivo de este sistema es precisamente la posibilidad de acelerar las operaciones de rescate, acelerarlas, siguiendo las estimaciones comunicadas por Corriere.it, hasta en un 40% en un contexto urbano.

Todo esto también conduciría a ahorros en el gasto social y una mayor seguridad vial.

Esta es la razón por la que la Unión Europea ha decidido que este sistema sea obligatorio desde el 31 de marzo, al menos para los automóviles. Posteriormente , se decidirá si se extenderá la obligación a otros vehículos, como autobuses, autocares o camiones .

La obligación, sin embargo, por el momento, aún no se extiende a las motocicletas.