En el Mar de China Oriental, a 160 millas de Shanghai el 6 de enero de 2018, hubo una gran colisión entre dos barcos que vertieron 150 mil toneladas de petróleo condensado y contaminantes en aguas chinas.
Esta colisión provocó un incendio que continuó quemando y produciendo gases y sustancias tóxicas dispersas en el mar y en el aire.
La superficie del mar cubierta de condensados, petróleo crudo, gas y otros aceites de producción llegó en unos pocos días a 100 kilómetros cuadrados y después de solo una semana a más de 300 kilómetros cuadrados.
La situación es realmente alarmante y la gente está empezando a hablar sobre desastres ecológicos y ambientales debido a las más de 100 mil toneladas de condensado que están presentes en el mar y continúan ardiendo.
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Que paso
La colisión ocurrió entre un petrolero procedente de Irán y el comerciante CF Crystal procedente de Hong Kong . El choque de inmediato provocó un incendio en el barco iraní que continuó ardiendo durante más de una semana.
Más tarde, el barco iraní se hundió, mientras que el barco chino sufrió graves daños . Las autoridades chinas enviaron de inmediato esfuerzos de socorro para buscar sobrevivientes y evitar un desastre ambiental.
Además de China, Corea del Sur, Japón y los Estados Unidos también enviaron personal para operaciones de socorro.
Condensado en el mar: desastre ambiental.
La mancha de hidrocarburos y las diversas sustancias tóxicas presentes en la superficie del agua de mar y en el aire circundante son uno de los peores desastres ambientales ocurridos en los últimos años.
Los expertos dicen que no saben qué consecuencias tendrán en la vida marina y que ni siquiera conocen el impacto en el aire y el agua en profundidad.
Estas sustancias, que son hidrocarburos y aceites, son muy difíciles de limpiar y separar del agua, excepto con la ayuda de otras sustancias líquidas o gaseosas que son aún más químicas y potencialmente peligrosas.
El condensado que se ha vertido en el mar es similar al petróleo crudo, pero es una peculiaridad que cambia su estructura dependiendo de la temperatura.
El condensado se extrae de los pozos en estado gaseoso y posteriormente se vuelve líquido con una temperatura y presión diferentes. El condensado se usa luego en el procesamiento de hidrocarburos en las refinerías y es altamente inflamable.
En contacto con el agua, se comporta como un aceite y tiende a flotar, por lo que es muy difícil limpiar el mar de esta sustancia.
¿Qué pasará con el mar?
Esta pregunta es difícil de responder porque es la primera vez que el condensado se vierte en el mar en cantidades tan altas e incluso los expertos no saben cómo detener la situación.
Seguramente los estudios indican los efectos tóxicos de los hidrocarburos en los corales y en la fauna y flora marina.
Las autoridades de rescate están tratando de limpiar el mar, pero los procedimientos de limpieza normales adecuados para las manchas de aceite no son adecuados y ni siquiera son seguros en el caso de estas sustancias altamente inflamables.
La idea de los expertos es dispersar el parche de condensado para ayudar a la evaporación y así reducir las cantidades presentes en el mar.
El daño al ecosistema marino será visible en el próximo período: este accidente advierte contra el riesgo de que el planeta corra cuando el transporte de sustancias tan peligrosas se realiza por mar.
