La bicicleta de tamaño infantil está hecha en Italia.



por Luca Aterini, Greenreport.it

Debido a la crisis, pero también, con suerte, a una atención renovada a los problemas de movilidad sostenible, los italianos han comprado más bicicletas que automóviles. Pero los datos económicos del sector recientemente publicados por Confindustria-Ancma dan un elemento adicional importante.

En 2013, el sector logró garantizar un superávit comercial de 165 millones de euros, con una vanguardia en bicicletas para niños y jóvenes. Según Ancma, de hecho, Italia sigue siendo el principal productor europeo de bicicletas, sobre todo para vehículos juveniles de hasta 20 pulgadas: de un total de 2, 700, 000 bicicletas producidas en 2013, 1, 100.00 están en el segmento infantil.

Considerando los datos en un panorama más amplio, se puede decir que un tercio de las bicicletas para niños en Europa son italianas.

Estos son los números excepcionales azotados por Fiab, la federación italiana de amigos de la bicicleta, para lanzar con gran estilo la carrera que nos acerca al Día Nacional de la Bicicleta, convocado por el Ministerio de Medio Ambiente el segundo domingo de mayo para crear conciencia y promover iniciativas a favor. De una movilidad ecológica y sostenible .

En esa ocasión, también volverá la 15ª edición de Bimbimbici, promovida por Fiab y patrocinada, entre otras, por Confindustria-Ancma.

Más de 200 ciudades de toda Italia serán miembros de Bimbimbici que, entre el sábado 10 y el domingo 11 de mayo, verán a más de 70, 000 niños, jóvenes y familias comprometidos en el ciclismo seguro en las rutas urbanas.

Bimbimbici, subrayado por Fiab, es, de hecho, una oportunidad divertida para pasar un día con la familia y compartir la experiencia de andar en bicicleta en su ciudad, descubriendo todas las ventajas para la salud y el medio ambiente.

En particular, en Florencia, la edición 2014 de Bimbimbici di Fiab está planeando viajes que partirán de la Palazzina delle Pavoniere en el Parco delle Cascine donde, a primera hora de la tarde del sábado 10 de mayo, se realizará una reunión sobre el uso correcto de la bicicleta en presencia de Silvia. Velo, subsecretario del Ministerio de Medio Ambiente, y Riccardo Nencini, viceministro del Ministerio de Infraestructura y Transporte.

Pero Bimbimbici es también el momento concluyente del camino educativo sobre los temas de movilidad en bicicleta llevado a cabo por FIAB en las escuelas (www.fiab-scuola.org) y de la competencia nacional que este año se dedicó a los " beneficios de salud en uso regular. de la bicicleta ": más de 2.000 alumnos de educación infantil, primaria y secundaria participaron en el concurso creando dibujos y composiciones poéticas y musicales sobre el tema" Más sanos y felices en bicicleta ".

La promoción de la movilidad sostenible y el fomento del uso de bicicletas entre los jóvenes, en particular para los viajes diarios, incluso en el hogar y la escuela, recuerdan Fiab, son los objetivos principales de Bimbimbici que, paralelamente, pretenden llamar la atención de la comunidad y de la comunidad. Las instituciones tienen la necesidad de crear áreas accesibles para una mayor habitabilidad (y belleza) de los centros urbanos y para ciudades cada vez más seguras y aptas para ciclistas, especialmente si son niños.

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